空气压缩机运行油是否需要更换如何看
来源:www.hbbyjd.com 发布时间:2024/7/2 11:33:50
十堰空压机在工作一定时间后,就要进行更换机油,目前对于空压机什么时候换油还没有一个明确的标准,只有依据个人经验,大约多少小时换油,为了空压机的良好运转,我们应该为空压机的换油明确一个标准,即适时检测压缩机油的实况数据,与换油标准对比,从而确定是否换油和何时换油,下面十堰螺杆机厂家从外观,酸值(mgKOH/g)增加值,运动粘度(100℃)变化率等几个方面方面为大家介绍了如何判断空气压缩机该换油了:
外观:
工业润滑油的换油标准对外观并未给出具体的规定,仅目测参考而已,液压油或抗磨液压油的色度变化(与新油比较)是对润滑油综合老化程度的一种表面测定,作为换油标准一直在使用着。对于压缩机油这样一种与液压油有着不同使用环境的润滑油来说,是否科学也还值得商榷。
酸值(mgKOH/g)增加值
酸值主要监测油中某些功能剂的消耗情况和油品的老化程度。酸值增值过大,说明油品产生了大量的酸性物质,会促进变质,生成油泥,对压缩机造成一定的机械腐蚀。同时在金属的催化作用下,继续加速油品的老化状况,影响压缩机的正常运行
各种润滑油的换油标准对酸值或酸值增值都有规定,但规定的数值差异很大,国内普遍认为:螺杆空压机油总酸值达到0.52mgKOH/g应注意要经常检查,达到0.62mgKOH/g就应考虑更换新油,否则酸指会迅速上升。新油标准是0.42mgKOH/g,警告标准是增加0.2,换算成酸值增值为不大于50%。
运动粘度(100℃)变化率
油品的粘度是发动机正常润滑的基本保证,发动机工作过程中油品粘度的变化受各种因素的影响。如油品中增粘剂受到剪切作用降解、燃油稀释等也会使粘度下降,油品氧化、油泥生成或不溶物的增加等都会导致油品的粘度增加。各种润滑油的换油标准对运动粘度变化率都有规定,但变化率数值的规定不同。
SH/T 0538规定的运动粘度(100℃)变化率为10%偏低;壳牌公司规定的15%居中;GB/T11137对于老型号的柴油机油运动粘度变化率规定为超过25%,对于新型号规定为20%。运动粘度(100℃)变化率为20%较为科学。
因此压缩机油换油标准的外观规定为油泥、沉淀较多,颜色乌黑,乳化应考虑换油,色度变化大于3;运动粘度(100℃)变化率为20%,压缩机油换油指标的酸值增值以大于100为限较为合适等。
外观:
工业润滑油的换油标准对外观并未给出具体的规定,仅目测参考而已,液压油或抗磨液压油的色度变化(与新油比较)是对润滑油综合老化程度的一种表面测定,作为换油标准一直在使用着。对于压缩机油这样一种与液压油有着不同使用环境的润滑油来说,是否科学也还值得商榷。
酸值(mgKOH/g)增加值
酸值主要监测油中某些功能剂的消耗情况和油品的老化程度。酸值增值过大,说明油品产生了大量的酸性物质,会促进变质,生成油泥,对压缩机造成一定的机械腐蚀。同时在金属的催化作用下,继续加速油品的老化状况,影响压缩机的正常运行
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运动粘度(100℃)变化率
油品的粘度是发动机正常润滑的基本保证,发动机工作过程中油品粘度的变化受各种因素的影响。如油品中增粘剂受到剪切作用降解、燃油稀释等也会使粘度下降,油品氧化、油泥生成或不溶物的增加等都会导致油品的粘度增加。各种润滑油的换油标准对运动粘度变化率都有规定,但变化率数值的规定不同。
SH/T 0538规定的运动粘度(100℃)变化率为10%偏低;壳牌公司规定的15%居中;GB/T11137对于老型号的柴油机油运动粘度变化率规定为超过25%,对于新型号规定为20%。运动粘度(100℃)变化率为20%较为科学。
因此压缩机油换油标准的外观规定为油泥、沉淀较多,颜色乌黑,乳化应考虑换油,色度变化大于3;运动粘度(100℃)变化率为20%,压缩机油换油指标的酸值增值以大于100为限较为合适等。
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襄阳空压机确认引起的压降和不稳定的原因
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